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Registrare le miglia per RYA Yachtmaster e Day Skipper
Ogni certificato britannico RYA si basa su esperienza dimostrabile: miglia, giorni in mare, ore notturne e qualifying passage. Ecco quanto serve per ogni livello, cos'è una qualifying passage e come registrare tutto per rispondere con sicurezza all'esaminatore.
Cosa conta come miglio nautico?
Un miglio nautico misura 1,852 km. Conta la distanza realmente percorsa in acqua, quindi una traccia GPS sul fondo è la misura più onesta. Le miglia contano a vela e a motore come tempo in mare, ma per lo Yachtmaster a vela l'esperienza va fatta su barche a vela. Le ore notturne sono quelle tra tramonto e alba. Approfondisci nella guida cosa conta come miglio nautico.
Requisiti di miglia e tempo in mare
Il tempo in mare deve essere maturato negli ultimi 10 anni, almeno metà in acque con maree:
| Certificato | Giorni in mare | Miglia | Da skipper | Notte e passaggi |
|---|---|---|---|---|
| Yachtmaster Coastal | 30 | 800 | 2 giorni | 12 ore notturne |
| Yachtmaster Offshore | 50 | 2.500 | 5 giorni | 5 passaggi oltre 60 miglia, di cui 2 notturni e 2 da skipper |
| Yachtmaster Ocean | Prima lo Yachtmaster Offshore, poi una traversata oceanica di 600 miglia (200 a più di 50 miglia da terra), almeno 96 ore senza soste, da skipper o responsabile di turno, più navigazione astronomica. | |||
Un certificato inferiore riduce i requisiti. Controlla sempre i valori aggiornati sul sito della RYA.
E il Day Skipper? È un corso di formazione, non un certificato d'esame: niente soglia fissa, ma la RYA consiglia un po' di esperienza (circa 5 giorni, 100 miglia e 4 ore notturne). Queste miglia contano poi anche per lo Yachtmaster.
Cos'è una qualifying passage?
È una navigazione senza soste da un porto o ridosso sicuro a un altro, misurata sulla rotta più breve. Va fatta in un ruolo di responsabilità:
- Skipper: responsabile di pianificazione ed esecuzione, barca e turni.
- Mate: responsabile esclusivo di un turno di navigazione.
Il ruolo non si divide: se lo skipper passa il comando a metà, nessuno dei due può rivendicarla. Per questo conta registrare chi ha fatto cosa in quale tappa.
Mile building
Il “mile building” sono crociere fatte apposta per raccogliere miglia e passaggi, spesso tappe lunghe e notturne. Vedi la guida crociera per fare miglia.
Non esiste un modulo RYA. La tua esperienza sta nel tuo giornale di bordo e l'esaminatore ti interroga a fondo su passaggi, miglia e tempo in mare.
Come ti aiuta SeaMemo
SeaMemo registra rotta e distanza via GPS, offline, e il profilo somma miglia, giorni in mare, miglia notturne e miglia da skipper o equipaggio. Ogni tappa conserva partenza, arrivo, orari, equipaggio e il tuo ruolo. Un modulo RYA non c'è, perché non esiste: trascrivi i dati di SeaMemo nel tuo logbook RYA.
In arrivo: una conferma generale delle miglia. L'esportazione in PDF è disponibile per ora per Germania e Austria. Presto arriverà una conferma generale e internazionale, utilizzabile anche per la RYA o per le società di charter. Nel frattempo SeaMemo raccoglie già le tue miglia: tutto ciò che registri adesso comparirà poi anche in quella conferma.
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Diario di bordo, diario di viaggio ed equipaggio in un'unica app. Per iPhone e Android, funziona anche offline in mare.
Domande frequenti
Quante miglia per lo Yachtmaster Offshore?
2.500 miglia, 50 giorni in mare, 5 giorni da skipper e 5 passaggi oltre 60 miglia (2 notturni e 2 da skipper), tutto negli ultimi 10 anni.
Cos'è una qualifying passage?
Una navigazione senza soste da un porto o ridosso sicuro a un altro, misurata sulla rotta navigabile più breve, come skipper o come mate con responsabilità esclusiva di un turno.
La RYA vuole un modulo firmato?
No. Non esiste un modulo ufficiale RYA: l'esperienza sta nel tuo giornale di bordo e l'esaminatore ti interroga su passaggi, miglia e tempo in mare.
Le miglia a motore contano?
Contano come tempo in mare, ma lo Yachtmaster a vela richiede esperienza su barche a vela. SeaMemo separa miglia a vela e a motore.