SeaMemo
Meilentörn: So sammelst du Seemeilen für deinen Schein
Ein Meilentörn ist der schnellste Weg, viele Seemeilen auf einmal zu sammeln – wenn du das Richtige buchst und die Meilen sauber dokumentierst. Hier steht, worauf es bei Revier, Route und Rolle an Bord ankommt und wie am Ende ein anerkannter Nachweis herauskommt.
Was ist ein Meilentörn?
Ein Meilentörn ist ein Törn, bei dem gezielt Strecke gemacht wird – im Gegensatz zum gemütlichen Buchtenbummeln. Typisch sind lange Tagesschläge, oft eine oder mehrere Nachtfahrten und ein zügiges Programm. Man findet sie als Ausbildungstörns von Segelschulen, als Überführungstörns (wenn eine Yacht ans andere Ende des Reviers gebracht werden muss) oder als organisierte Mitsegel-Törns. Beliebte Reviere sind Ostsee, Nordsee, Mittelmeer/Adria und für die ganz Ambitionierten der Atlantik.
Für welchen Schein brauchst du wie viele Meilen?
Bevor du buchst, solltest du wissen, wofür du sammelst – die Anforderungen unterscheiden sich stark:
| Schein | Land | Meilen-Ziel | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| SKS | 🇩🇪 | 300 sm | Küstengewässer, Antriebsart des Scheins |
| SSS | 🇩🇪 | 1.000 sm (700 mit SKS) | als Wachführer |
| FB2 | 🇦🇹 | 500 sm | + 3 Nachtfahrten, + 3 Nachtansteuerungen |
| Hochseeausweis | 🇨🇭 | 1.000 sm + 18 Tage | Fahrtennachweis-Büchlein |
Worauf du bei der Buchung achtest
- Realistische Distanz: Frag nach der geplanten Gesamtstrecke. „Ca. 350 sm in einer Woche" ist ein echter Meilentörn, „entspanntes Törnen mit 120 sm" bringt dich beim SKS nur halb ans Ziel.
- Nachtfahrten dabei? Für den FB2 (und mehr noch FB3/FB4) brauchst du Nachtfahrten und Nachtansteuerungen. Stelle sicher, dass der Törn sie enthält – nicht jeder Meilentörn segelt nachts.
- Deine Rolle an Bord: Für den SSS zählen nur Meilen als Wachführer oder dessen Vertreter. Kläre vorab, ob du eine Wachführer-Rolle übernehmen kannst.
- Seriöser Anbieter: Achte auf erfahrene Schiffsführer und einen ordentlichen Törnplan. Segelschulen und etablierte Mitsegel-Plattformen sind die sichere Bank.
- Bestätigung zugesagt? Frag vor der Buchung, ob du am Ende eine Seemeilenbestätigung bekommst – bei manchen Anbietern kostet sie extra oder ist an Bedingungen geknüpft.
Revier-Falle beachten: Ein Meilentörn im Ijsselmeer bringt für den deutschen SKS null Meilen – es zählt nicht als Küstengewässer. Für den Schweizer Hochseeausweis dagegen schon. Prüfe das Revier gegen deinen Schein, bevor du buchst.
Während des Törns: mitschreiben, nicht rekonstruieren
Der häufigste Fehler: sich erst am Ende erinnern zu wollen, wie viele Meilen es waren. Besser laufend festhalten:
- jede Etappe mit Start, Ziel, Distanz und Uhrzeit
- angelaufene Häfen und Positionen
- deine Funktion auf der jeweiligen Etappe (Crew, Rudergänger, Wachführer)
- bei AT-Scheinen: Beginn/Ende der Nachtfahrten und die Nachtansteuerungen
Nach dem Törn: Bestätigung sofort sichern
Lass dir die Seemeilenbestätigung noch im Hafen vom Skipper unterschreiben. Wochen später ist der Charter- oder Ausbildungsskipper oft schwer erreichbar, und das Bord-Logbuch bleibt beim Schiff. Wer sofort abschließt, spart sich später viel Hinterhertelefonieren.
Mit SeaMemo: Der ganze Meilentörn dokumentiert sich selbst
Auf einem Meilentörn hast du Besseres zu tun, als Distanzen zu notieren. SeaMemo läuft im Hintergrund mit:
- Tracking an: Jede Etappe wird per GPS aufgezeichnet – Distanz, Route, Zeiten, auch nachts und offline.
- Crew einladen: Alle Mitsegler kommen in den Törn – jeder sammelt denselben Törn im eigenen Profil.
- Formular am Ende: Prüfungstyp wählen (SKS, SSS, FB2–FB4), SeaMemo erstellt das PDF aus deinen getrackten Daten.
- Unterschreiben lassen: Skipper unterschreibt – dein Meilentörn ist beweissicher dokumentiert.
Kein Meilentörn ohne Beweis
Lade SeaMemo kostenlos, lass es auf deinem nächsten Meilentörn mitlaufen und erstelle die Seemeilenbestätigung am Ende mit einem Tipp.
Häufige Fragen zum Meilentörn
Wie viele Seemeilen schafft ein Meilentörn?
Als grober Praxiswert kommen auf einem einwöchigen Meilentörn je nach Revier und Programm etwa 250–400 Seemeilen zusammen; mit Nachtfahrten auch mehr. Die Werte sind Richtwerte und hängen von Wind, Yacht und Route ab.
Zählt ein Meilentörn für jeden Schein?
Nur, wenn Revier, Antriebsart und deine Rolle passen. Für den SKS müssen es Küstengewässer sein, für den SSS Meilen als Wachführer, für den österreichischen FB2 zusätzlich Nachtfahrten. Prüfe die Anforderungen deines Scheins vor der Buchung.
Was muss ich mir am Ende geben lassen?
Eine unterschriebene Seemeilenbestätigung mit Schiff, Route, Zeitraum, Seemeilen und deiner Funktion – am besten direkt im Hafen. In Österreich das Formular Anlage 9, in der Schweiz den Eintrag ins Fahrtennachweis-Büchlein.
Kann die ganze Crew die Meilen anrechnen?
Ja – jedes Crewmitglied kann sich die mitgesegelten Meilen bestätigen lassen. Entscheidend ist die jeweilige Funktion an Bord: Für Scheine mit Wachführer-Anforderung zählt nur, wer tatsächlich Wachverantwortung getragen hat.