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Prova delle miglia in Austria: FB2, FB3 e FB4 fatti bene
Per i certificati austriaci servono non solo miglia, ma anche navigazioni e arrivi notturni e, dal FB3, miglia da skipper. E serve il modulo giusto. Qui trovi entrambi: i requisiti esatti e la strada per l'allegato 9 compilato.
Le zone FB1 a FB4 in breve
L'Austria gradua i certificati per yacht per zone di navigazione (Fahrtbereiche, FB), secondo la distanza dalla costa:
- FB1: acque costiere protette (fino a 3 mn)
- FB2: navigazione costiera fino a 20 mn
- FB3: navigazione vicino costa fino a 200 mn
- FB4: navigazione senza limiti
La base giuridica è la Jachtverordnung (JachtVO); gli esami sono gestiti da associazioni riconosciute come OeSV e MSVÖ.
Requisiti di miglia (motore e vela)
| Certificato | Miglia totali | Condizioni particolari | Navigazioni e arrivi notturni |
|---|---|---|---|
| FB1 | 50 mn | nessuna | 1 arrivo notturno |
| FB2 | 500 mn | almeno 200 mn su barca a vela | 3 navigazioni e 3 arrivi |
| FB3 | 1.500 mn | almeno 500 mn da skipper; almeno 500 mn a vela, di cui 250 da skipper | 5 navigazioni e 5 arrivi |
| FB4 | 3.500 mn | almeno 1.000 mn da skipper; almeno 1.000 mn a vela, di cui 250 da skipper | 5 navigazioni e 5 arrivi |
Solo per barche a motore le miglia sono meno: FB2 300 mn, FB3 1.000 mn (250 da skipper), FB4 2.500 mn (750 da skipper).
Definizioni ufficiali: navigazione notturna = tra tramonto e alba per almeno 3 ore; arrivo notturno = arrivo a un ormeggio tra 2 ore dopo il tramonto e 2 ore prima dell'alba.
Il modulo obbligatorio: allegato 9 della JachtVO
Dal 26 giugno 2015 la conferma delle miglia in Austria è un modulo prescritto, l'allegato 9 della JachtVO. In alternativa: giornale di bordo con lista dell'equipaggio o estratto firmato dallo skipper. La pratica da skipper va comunque provata con il giornale di bordo. Il modulo chiede: dati del richiedente e dello skipper, ruolo a bordo, dati dello yacht, zona, partenza, arrivo, date, miglia, singole tratte, arrivi e navigazioni notturne con orari, firme.
L'Austria ammette una sola tappa per documento, quindi in SeaMemo esporti ogni tappa separatamente.
Con SeaMemo: il modulo FB dalla crociera
- Traccia la crociera: rotta, tappe, distanza e orari via GPS, anche di notte e offline.
- Scegli FB2, FB3 o FB4 come tipo di esame.
- Controlla il modulo: SeaMemo inserisce i dati GPS.
- Firme: skipper e richiedente salvano una volta la firma nell'app.
Grazie agli orari di ogni tappa, navigazioni e arrivi notturni si dimostrano facilmente, il punto debole di molte prove scritte a mano.
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Domande frequenti
L'allegato 9 è obbligatorio?
Sì, dal 26 giugno 2015 è il modulo prescritto. In alternativa si accettano un giornale di bordo con lista dell'equipaggio o un estratto firmato dallo skipper.
Cosa vale come navigazione notturna?
Una navigazione tra tramonto e alba di almeno 3 ore. Un arrivo notturno è l'arrivo a un ormeggio tra 2 ore dopo il tramonto e 2 ore prima dell'alba.
Come dimostro le miglia da skipper?
Dal FB3 una parte delle miglia va fatta da skipper (FB3: almeno 500, FB4: almeno 1.000) e va provata con il giornale di bordo, che diventa obbligatorio.
Per il FB2 servono miglia a vela?
Per il FB2 motore e vela sì: delle 500 miglia almeno 200 su una barca a vela, più 3 navigazioni e 3 arrivi notturni.